LES TEXTES DE MANU...

Y A PLUS QU'À 
Martin est sur son ber, je l'ai rejoint il y a déjà quelques jours. Je m’attelle à pas mal de travaux que je pensais faire en Martinique avant que le confinement n'en décide autrement. Trois colis de 25 kilos environ, envoyés depuis la belle île au chantier Voilerie Espace à Canet en Roussillon où Martin se repose, m'ont   fourni de quoi m'occuper. Le Merveille (détecteur de radar) est installé, il complète admirablement bien l'AIS, les câbles des panneaux solaires sont dans leur goulotte avec la ligne d'alimentation du pilote électrique, j'avais passé tout ça à la ''sauvage'' pour faire plus vite. Une nouvelle évacuation de la cuisine est installée, avec un passe coque qui ne sera pas plus haut que la bonde de l'évier quand nous naviguerons au près bâbord amure (il y a des trucs étonnants dans les aménagements de ce bateau). Je n'aime pas faire des trous dans l'alu, en cas d’erreur c'est dur à récupérer. Dans ces colis magiques, il y avait entre autre le petit dessalinisateur, il ne pèse que treize kilos. Je dois encore l'installer, sa prise d'eau est déjà prête. La vache à eau est changée, repartir avec une neuve ne sera pas du luxe, je me suis aperçu qu'elle fuyait un peu. Je vais installer un nouveau réservoir de gas oil, en plastique,  facilement amovible et qui pourra-t-être aisément  nettoyé. Le carburant que l'on trouve au court des voyages est, quelquefois, de qualité plus que douteuse. Du coup la survie change de place, elle va fixée à l'avant du mât. Je veux changer la bague nylon de l'hélice Kiwiprop, en la scrutant je me suis aperçu qu'elle était fendue, l'âge... Je dois, aussi, confectionner une caisse pour le régulateur d'allure. Étant facilement démontable, nous pourrons, une fois une grande traversée finie, le retirer et le stoker proprement afin de profiter de la plate forme arrière du bateau, et des bossoirs pour notre petite annexe. Les navigations dans un archipel ne durent généralement pas plus d'un jour ou deux et le régulateur d'allure n'est pas indispensable.  Martin étant vraiment très stable sur sa route, un TP 32 de chez Simrad le guidera facilement moyennant un demi amp/h de consommation électrique.
   Tout cela devrait nous amener vers la fin du mois d’août. Nous quitterons alors rapidement la Méditerranée, au cas où le petit virus ferait des siennes, et nous irons attendre aux Canaries que les cyclones aillent s'amuser ailleurs. Terminer là-bas les petits détails de confort et ''fignoler'' notre intérieur sera un plaisir.  Ne sachant trop dans quel état d'esprit et d’accessibilité seront les îles du Cap Vert et les pays africains, nous sauterons alors directement aux Antilles, puis le Pacifique. Tout cela bien sûr au rythme du Covid 19, car en ce moment, vous l'avez sûrement remarqué, c'est lui qui décide.
Manu le 8 août 2020 à Canet en Roussillon.    
 

VIRUS DE LA NAVIGATION 
La navigation nous a toujours, à tous je pense, préoccupé. Partir un peu plus tôt pour passer tel cap au bon moment, se trouver à la bonne saison au bon endroit ou bien, quelquefois, laisser au destin une part de responsabilité. Passer Bonne Espérance un peu tôt pour être au Horn à la bonne saison? ou inversement: Espérance au bon moment et le Horn trop tard? voire même un peu trop tôt à Bonne Espérance et un peu trop tard au au Horn?...difficile! Pour la ''Longue Route'' j'avais pris l'option ''un peu tôt à Bonne Espérance''... C'est parfois le casino, une histoire de probabilité. Le grand cap a su me le rappeler: j'ai pris une grosse ''tôle''...merci! Le moment venu j'essaierai à nouveau, je ne vais quand même pas perdre à tous les coups, non? Ou bien, peut-être passerai-je Bonne Espérance à la bonne saison, comme ça je prendrai ma ''tôle'' au Horn: facile, il suffit de choisir... je vais quand même y réfléchir.
   Aujourd'hui une nouvelle donnée nous échoie, et pas des moindres: le COVID 19. Pour l'instant pas encore de ''pilot charts'' pour le minuscule trouble-fête. Pour nous renseigner sur la marche à suivre afin de se présenter   honorablement aux autorités de certains pays: internet, avec quelquefois et  selon les endroits, des sites plus que douteux, ou bien, et c'est là que cela devient très très compliqué: les rumeurs de mouillage. Le cocktail des deux donnant souvent quelques résultats assez intéressants par leur fantaisie sans toutefois être   totalement inexact, démêler le vrai du faux devient assurément une vraie gageure. Alors le café du matin au bistrot du coin, la philosophie ayant ces derniers mois déserté les comptoirs, reprend un certain brio, ce qui, je l'avoue, n'est pas pour me déplaire, d'autant plus que la saison des cyclones se précise et que je n'ai, pour une fois, pas de bateau à déplacer. C'est donc en Candide et le cœur léger que je m’immisce dans ces houleux débats. Si ma qualité d'outsider me vaut bien quelquefois des regards envieux, voir noirs si par hasard et pour détendre, je ''balance'' quelques infos, souvent plus inventées que douteuses, je n'en prend pas ombrage pour autant... Mais il faut alimenter le débat, il ne doit pas faiblir, pas en tous cas avant l'heure de ''l'apéro''.  L'apéro, ce grand moment magique ou les limites de la fantaisie sont repoussées on ne sait où, (très loin en tout cas), ce moment unique où la grande imagination rivalise avec les suppositions les plus étranges, voir scabreuses pour les plus pessimistes.
   L'alcool ne figurant au registre des liquides que j'ingère, je peux alors jouir  des plus beaux débats auxquels il m'ait été donné de participer. Tout cela bien sûr, sans aucun scrupule, car je sais qu'au moment propice et en temps voulu, tous ces capitaines, en bon marins qu'ils sont, auront su mettre au bon endroit et au bon moment, leur cher bateau à l'abri.     
MANU le 22 juillet 2020.
 

ÇA SE PRÉPARE. ..

Martin s'éloigne, Fabrice est venu le chercher. Il ne va pas bien loin, juste de l'autre coté de la baie. Demain je dois plier les voiles qu'il me reste et que je veux envoyer par la poste, le génaker et mon foc 3 avec sa bande de ris, ainsi qu'une grand voile de secours s'il reste de la place. Il faut que tout cela soit le plus petit possible. Je me suis autorisé deux gros colis de trente kilos maximum. Le petit dessalinisateur et un des deux hydrogénérateurs doivent aussi trouver une place dans ces deux boîtes que je dois fabriquer en contre plaqué, solidité oblige. Le dessal devra être fixé dans la sienne afin de ne pas se balader d'un côté à l'autre, quelques habits du genre vêtements de mer le protégeront contre d'éventuels chocs violents. L'hydro, lui, voyagera confortablement, niché au milieu des voiles. Tout le reste attendra, tranquillement chez un ami que nous repassions par ici avec le nouveau Martin. Le merveille (détecteur de radar) fera aussi partie du voyage. C'est, à mon avis, l'outil complémentaire de l'AIS. Quand les deux fonctionnent, il est difficile de rater un cargo. Mais il ne faut jamais oublier que cela peut être possible...

Voilà, si tout se passe bien nous devrions quitter la France aux environs de la fin du mois d’août, je ne voudrais pas trop traîner, je me méfie du virus et je ne voudrais pas être, une deuxième fois, coincé en Méditerranée. Une transat fera un bon petit bord d'essai, et validera ou non les quelques améliorations faites sur le bateau. De plus, grâce au confinement, (sans lui j'aurai déjà traversé sans mon génaker ni mon foc 3 que j'aime tant) cette belle navigation se fera avec un beau jeu de voiles d'avant... Un régal en perspective.

MANU le 13 juillet 2020.

Lettre à mon ami Martin.

Treize ans déjà. Treize ans de bonheur. Un bonheur absolu ponctué de doutes, de peur quelques fois, mais un bonheur tellement intense.Que de souvenirs! Que de sillages avons nous tracés! Épris de navigation, nous ne comptions ni les milles ni la peine, et, si quelquefois, du haut de l'échelle des latitudes le vertige s'emparait de l'un de nous deux, l'autre était toujours là pour celui qui, blessé par la flèche du doute, commençait à se poser les mauvaises questions. Malgré toutes ces années, tous ces milliers de milles en solitaire, je n'aurai jamais connu la solitude...tu ne m'as jamais abandonné. Tu es l'ami sûr, celui que l'on peut, toute une vie durant imaginer, sans jamais le rencontrer. Nous, nous nous étions rencontrés... quelle aventure! Les baleines des Açores, les dauphins de Méditerranée, les albatros du Grand Sud, tous ont bien voulu danser avec nous dans ce grand bal que nous menions tambour battant. Ces moments magiques oû, même le destin, refusant de tout endosser, déposait doucement nos vies au creux nos mains, et nous disait: '' à vous de jouer les gars''. Comment refuser un tel cadeau? Être maître de sa vie, de son existence, ne serait-ce qu'un petit moment, devenir le ciel, devenir l'océan... devenir un dieu l'espace d'un instant.

Tout cela nous l'avons vécu ensemble, pourtant aujourd'hui nos routes se séparent, notre bal touche à sa fin, un autre se prépare. Je regarde mes affaires dans ton cockpit. Arrachées à ton ventre elles gisent là, comme autant de viscères abandonnées, elles n'ont plus aucuns sens. Pourtant, pour toi comme pour moi l'aventure continue, elle a encore tellement de choses à nous offrir que nous ne pouvons qu'être heureux. Ton nouveau capitaine est un bon gars et tu resteras toujours l'exemple pour le nouveau Martin. Va mon amis va...  Pour connaître le grand bonheur, nos cœurs doivent savoir parfois se déchirer.

La Mer n'a gardé aucune cicatrice de nos sillages. Nos cœurs feront de même, car notre amitié sera toujours plus grande que tous les océans du monde.

Au revoir mon beau bateau...

MANU          Grande Anse, le 22 /06/2020

TROUBADOUR AND CO...

Centre de la Gaule en l'an 55 avant JC.

La guerre des Gaules fait rage. La coalition de quelques peuples Gaulois tente de résister à l'envahisseur... Pas facile! L'inquiétude est omniprésente. Les hommes meurent facilement; César ''pacifie'', et ce petit bout de Gaule Germano-Celtique paye le prix fort. Pour ce petit village, hier à été très dur, aujourd'hui est insupportable, et demain sera terrible... ''Si vis pacem, para bellum'' (Si tu veux la paix, prépare la guerre. Végèce.) semble être la devise de l'Empereur Romain...et Jules César n'a pas l'air de vouloir lâcher l'affaire.

Pourtant tout ce petit monde fait plus que survivre, il vit. Il vit, car le soir le Barde leur raconte la victoire future, leur chante l'espoir, leur laisse entrevoir un avenir meilleur, un avenir de paix, un monde de demain plus généreux.

Samedi 13 juin 2020, mouillage de Sainte Anne, Martinique.

La grappe d'annexes, toutes habitées, se balade d'un bord sur l'autre à la poupe du voilier auquel on ne sais plus trop comment tout cela, au fur et à mesure des arrivées, est parvenu à s'amarrer.

L’éternel ballet synchronisé ratisse avec une régularité étonnante les parages arrières du bateau d'Helmut. Helmut, lui, debout, guitare électrique en main, face à cette flottante assemblée, depuis son cockpit, joue. Il joue simplement pour les autres, pour les copains, pour ceux qui passent et veulent faire le plein de sourires et de bienveillance. Tout y est: jeux de lumières, super sono, accompagnement numérique, le tout bien rôdé...le répertoire est au poil. C'est pour moi, depuis le 17 mars, ma première assemblée souriante, mon premier bain de bonne humeur.

Dans ce monde ''Post Covid'', ce monde que nous croyions inébranlable et qui nous glisse entre les doigts, dans ce monde qui croyait tant en la croissance et la consommation, je me rend bien compte que nos valeurs sûres sont nos Troubadours, nos Ménestrels, nos Bardes, les seuls toujours capables, quel que soit le chemin que choisit l'Histoire, les seuls capable de continuer à nous transmettre la Vie....

MERCI A EUX TOUS!

MANU

De retour à Grande Anse, depuis Martin l'Ancien, Manu nous écrit.

MARTINIQUE, MER DES CARAÏBES, TROIS MÈTRES SOUS LA SURFACE.

-- C'est calme...

-- Oui, c'est bien calme.

-- Tu as remarqué que l'herbier est meilleur et que la mer est beaucoup plus claire?

Ainsi devisaient deux tortues vertes en nageant doucement dans les eaux paisibles de Grande Anse.

-- Quel changement!

-- Il parait que c'est un peu partout comme ça. Quel bonheur!

-- Agathe la frégate dit que c'est comme cela sur toute l'île. De l'herbe repousse un peu partout, même sur ces endroits où elle était alors immédiatement coupée voire même empoisonnée.

-- Tu exagères toujours.

--Non non, je t'assure. Edgar le balbuzard raconte que même les énormes oiseaux de fer qui font tant de bruit et effrayent tous les oiseaux, deviennent très rares. Beaucoup ont du mourir... Une épidémie peut-être? Une carangue bleue de mes relations m'a affirmé avoir croisé un cachalot non loin d'ici, à la côte pratiquement. Ce même cachalot lui aurait confié qu'autrefois ses ancêtres venaient souvent par ici mais que ''le grand bruit'' des hommes les aurait chassé.

--''Le grand bruit'' des hommes? Tu crois vraiment que les hommes y sont pour quelque chose?

-- Il faut croire que oui.

-- .......

-- Il y a déjà quelques décennies l'homme aurait été pris d'une frénésie sans égale, une frénésie industrielle, une frénésie de posséder, de consommer... Ne me demande pas ce que cela veut dire, je ne le sais pas. Mais Armand le pélican, celui que l'on appelle le Général, grand sage parmi les sages raconte que cette folie a envahi le monde entier, l'homme est devenu fou. En voulant plus et toujours plus il aurait commencé a détruire son propre monde, qui d'ailleurs est le notre aussi...embêtant... Il raconte aussi, mais je sais que tous les conteurs sont un peu menteurs, il raconte que sur la planète il y aurait une partie de la population qui mangerait trop alors que l'autre serait en train de mourir de faim... Il rajoute aussi que ce n'est pas prêt de changer.

-- Il se fait vieux, il radote un peu le Général, il faut pas lui en vouloir.

-- Je sais, je sais. Lui même disait, alors qu'il était encore jeune: ''la vieillesse est un naufrage''. Heureusement, d'autres, plus jeunes, sûrement moins vieux en tout cas, et aussi sages sinon plus, raconte que l'homme n'est pas si fou, et la sagesse l'habite en profondeur. Au regard de ce qu'Il a fait ce dernier siècle, il aurait réagi très fort, et d'un seul coup aurait tout stoppé... Ce qui semble être depuis presque deux mois maintenant...Une grande date pour nous tous. Aujourd'hui nous pouvons le dire enfin: l'homme est sage... Aujourd'hui, ce dimanche 10 mai 2020...

(Lundi 11 mai, fin du confinement covid 19. Reprise des hostilités humaines à la conquête de la croissance )

MANU 

AVENTURE CONFINÉE 
 L'air est frais en ce début d'hiver austral et les cinquantièmes n'hésitent pas à mordre l'extrémité de mes doigts nus durant la manœuvre. La lutte est âpre, la mer est dure et le vent est contre. Le temps monte et il est temps d'envoyer la petite trinquette lourde. Trois ris sanctionnent déjà la grand voile qui le méritait bien. L'endrailler est une épreuve de force. Le vent fou me l'arrache des mains. Les mousquetons demandent à mes doigts une force qu'ils n'ont plus, usés qu'ils sont par l'eau de mer et le sel. Le ''cap dur''  n'est plus très loin, je le sens, il y a dans l'air un parfum d'aventure.
   La mer, elle aussi est de la fête. Les lames sont raides, à contre courant, et n'hésitent pas à courir à gros bouillon sur le pont. Ornées de leur gros rouleaux blancs, elles fondent sur Martin. L'assaut est permanent, infini. L'infatigable attaquant n'est pas dénombrable.
   Dans le ciel les albatros planent en grands virages, le vent n'a pas l'air de les déranger. Leur éternelle immobilité est sans faille, déconcertante pour nous qui sommes brassés sans aucun ménagement. Dans de petites trouées de nuages, le soleil se rappelle à nous, pour nous dire qu'il existe encore. Les grains le chassent violemment en le masquant d'un épais rideau de pluie.
   La manœuvre est terminée. Vite à l'intérieur... Mon mug de café réchauffe mes mains meurtries. La chaleur du délicieux liquide envahit mon corps, se faufile jusqu’à mon âme. Mon cœur reprend vie. Ce que je suis bien ici dans le ventre de mon bateau!
   La mer change, je le sens. Même à l'intérieur elle me parle, elle me dit que quelque chose se passe, là dehors. Je sors, il est là. Le gros ''rocher noir'' me regarde, je sais qu'il veut me raconter plein de chose, des histoires de grands navires à voiles, de marins courageux qui, sans jamais fatiguer, luttent dans le mauvais temps... je tend l'oreille:
   -- Ici le sémaphore du cap Béar, j'appelle le voilier orange et blanc faisant route au nord nord est, et à deux milles dans mon nord. Quelle est votre destination?
   -- Heu.... Argeles
   -- Bien reçu. Le vent est un peu rude, bonne route à vous.
   -- Heu... bien... Merci, bon quart à vous.   
   Les bâtiments d'Argeles redessinent l'horizon...je continue ma route dans les trente petits nœuds de vent que me propose la tramontane. Le sémaphore du cap Béar...pffff...tu parles...du cap rabat joie oui! On peut même plus  rêver tranquillement!  Tiens, des goëlands... Pourtant c'était bien des albatros qui me suivaient tout à l'heure?
MANU le 17 mai 2020
 

MANU, MARTIN, MICHÈLE ET LES ENFANTS.

Au mois de juin 2016 je décidai de participer à la Longue Route 2018. Michèle, rencontrée quelques mois plutôt, en institutrice passionnée ne pouvait laisser passer une telle occasion:

-- Nous pourrions te suivre avec ma classe, nous ferions un blog, j'ai plein d'idées.

J'avais déjà remarqué que les idées ne lui manquaient pas et la perspective de gérer une quelconque communication tout en m'occupant de la préparation d'un tel projet me faisait, je l'avoue, un peu peur.

-- Pourquoi un blog? Faites le blog de ma Longue Route.

Sans le savoir, je venais de prononcer la formule magique. Alors elle me prit doucement par la main, un index barrant sa bouche pour m'inciter au silence, et m’entraîna sur ce chemin secret, qu'elle seule connaît et qui mène au monde merveilleux des enfants. Je n'en reviendrai plus.

Je les rencontrais régulièrement dans la classe, le lien se tissait, ils devenaient l'âme du projet. La Longue Route 2018 prenait tous son sens; le travail des enfants aussi. Leurs mots ne mourraient plus étouffés entre les pages d'un cahier au fond d'un casier oublié. Il me fallait, à la fin de l’hiver, ramener Martin en métropole, sa préparation y serait plus aisée. Les enfants suivraient ma traversée puis les travaux de la fastidieuse préparation. Une très grande partie de leur programme rebondirait sur le projet.

Une véritable synergie s'installait, Ensemble devenait notre devise...la Super Team était née.

Puis vint la Longue Route. Une navigation sans problème. La tempête tropicale Florence fut relativement tranquille, une espèce de mise en jambes avant l'hémisphère sud. Je passai Bonne Espérance péniblement dans des vents contraires, souvent faibles, et agrémentés de courants capricieux. Un petit coup de vent de secteur Est m'obligea à faire le dos rond quelques heures puis je piquai vers le sud.

Mais le monstre guettait, et ne cessait de grossir. Quand il nous rattrapa, car nous étions trois bateaux dans les parages, Andréa Fafani sur Tati son Marques 47 pas mal plus au nord, et Weddl un Maxi russe de 80 pieds, à quelques milles de moi, qui rejoignait l'Australie pour prendre le départ de la fameuse Sydney- Hobbart, nous étions au plus mauvais endroit. Le vent s'établit pendant une dizaine d'heures à quatre-vingt nœuds, la mer, sous l'emprise de ces deux gros courants (Mozambique et Antarctique) qui se contrariaient était devenue folle, frappant de tous les côtés à la fois. Il n'y eut pas de quartiers. Tati dut retourner à Cape Town, système de barre rompu, éolienne et panneaux solaires arrachés, Weddl chavira complètement, fort heureusement sans démâter, mais c'est en piètre état qu'il dut regagner Cap Town. Deux sérieux ''knock down'' eurent raison de mon régulateur d'allure. Je terminai comme les copains à Cap Town. Ne pouvant réparer sérieusement, et n'ayant pas les moyens de changer la mécanique défectueuse, l'âme en peine, je remontais, un mois plus tard, vers la Martinique. Triste, mais content à la fois, la préparation du bateau, un Kirk de chez Amel,  était vraiment à la hauteur; pas une seule avarie, pas d'eau à l'intérieur, aucun désordre, juste la quasi destruction de cet appareil dont je ne maîtrisais pas la facture.

Pour autant le blog n'allait pas mourir. La rencontre de bateaux voyageant avec des enfants (les Profité, les Mamarossa...) relançait l'affaire. Les enfants de la classe communiqueraient avec les « enfants voyageurs », ils se rencontreraient même. Des adultes rejoignaient la Super Team.

L'histoire évoluait, s'enrichissait, se façonnait d'elle même. Aujourd'hui ce blog réunit beaucoup de monde éparpillé autour de notre belle planète et tout ce petit monde est plein d'énergie, de joie et d'envie de faire. Michèle termine sa dernière année scolaire (sniff...) et nous partons, dès que les circonstances actuelles le permettront, vers la Polynésie, puis probablement l'Alaska, à la rencontre des enfants , des différentes écoles. A bord d'un nouveau bateau, d'un nouveau Martin,  un Fréquence Jazz de chez Méta.

La Super Team continue, grandit, grossit, la magie, la bienveillance et le sourire des enfants en sont le carburant.

Nous remercions nos indéfectibles sponsors qui sont: notre belle planète, pour ses océans et ses endroits magnifiques, le vent qui la caresse et nous emmène, et le sourire de tous les enfants de la terre qui sauront, sans aucun doute, préserver ce joyau, en faire un monde meilleur, un monde plus juste.

Manu le 3 mai 2020

PS Vu le contexte actuel, Manu ne traversera pas cette saison avec Martin (le nouveau bateau poisson clown). Il nous rejoindra dès que possible en Martinique par avion, pour clôturer l'année et saluer son vieil ami Martin l'Ancien, toujours à Grande Anse, avant que celui ne s'en aille vers de nouveaux horizons.

Michèle 

RÊVE OU RÉALITÉ 
J'avance dans cette étrange ville. Les boutiques multicolores se succèdent, jouets, farces et attrapes, bonbons, gâteaux...

Étonnant, songeais je, en arpentant la petite rue aux pavés inégaux. Un peu plus loin, j'arrive sur une grande place. De nombreux animaux  semblent s'amuser. Une équipe de pingouins joue au football contre des petits lapins à peine plus gros que  le ballon. Des petits agneaux courent dans tous les sens; ils jouent à trappe-trappe avec un gros loup au poil noir et luisant.
    Une énorme bâtisse attire mon attention. On dirait un château de contes de fées. La curiosité m’entraîne sous le grand porche d'entrée, au dessus duquel est gravé en lettres majuscules et dans la pierre blanche: GRAND CONSEIL DE RIGOLAND.

- Où suis je? Inquiet je m'avance aussi discrètement que possible. Un petit coin d'ombre; je me dissimule derrière une grosse colonne de marbre froid...
    Une longue table occupe le centre de l'immense pièce que des centaines de bougies, mystérieusement suspendues  dans les airs, éclairent.  Tout au bout de celle ci je reconnais, à ses cheveux blonds et sa grande écharpe, le petit prince. Il occupe la place du président, à sa droite siègent Pinocchio et le tout petit... qui est ce?... Oui ça y est, c'est le Petit Poucet. En face d'eux le gros chat au chapeau de mousquetaire c'est le Chat Botté. A ses côtés, je reconnais Cendrillon. Un bruit fracassant fait tourner la tête à tout le monde. Alice vient de sortir de son miroir accroché sur le mur du fond. Elle se masse un genou, elle a l'air en colère:
-- Qui a encore laissé traîner son skateboard au pied de mon miroir?''dit elle en fusillant l'assemblée du regard.
-- Ce n'est pas moi, répond  Pinocchio dont le nez s'allonge d'une bonne vingtaine de centimètres.
 L'arrivée en trombe du Petit Chaperon Rouge fait diversion :

''Excusez moi, je suis en retard, c'est que je devais porter a ma grand mère...''  

-- Oui oui, te fatigue pas, on sait, coupe d'une seule voix l'assistance d'un air blasé.   
Tout le monde est assis, le Petit Prince prend la parole:
-- Nils Holgersson arrivera en retard, il a loupé l'oie de 15H56, il prendra la suivante. Quand à L.B.A.B.D  (la Belle au Bois Dormant pour les copains), une fois de plus elle n'a pas entendu son réveil...
-- On peut commencer quand même, insiste Cendrillon, je voudrais rentrer avant minuit... Problème de transport.
-- D'accord la rassura t-il. 
Il reprit plus fort pour que tous l'entendent: 
--  Mes amis, les nouvelles ne sont pas si mauvaises que ça. Le petit virus que nous avons envoyé chez les hommes du monde ''réel'' comme ils disent, car ils considèrent que nous, le monde imaginaire, n'existons pas, le petit virus, disais-je, fait son travail. En effet, l'obligation de se confiner, d'arrêter de courir partout pour toujours posséder un peu plus, ou pour gagner encore plus d'argent, cette dure contrainte, commence à porter ses fruits. Leur imagination, se remet en route, leur humour renaît doucement et ils commencent à se poser des questions. Mais attention, nous ne devons pas baisser la garde. Ceci n'est qu'un palier, nous sommes juste au pic de l'action, nous devons tenir le coup encore un bon moment. Se relâcher maintenant serait une grosse erreur. Si nous nous relâchions maintenant nous risquerions une deuxième vague, une énorme vague de consommation, car l'avidité, l'individualisme et l'envie de toujours posséder plus  est fortement ancré chez les humains. Cette deuxième vague serait terrible. Elle annihilerait le petit reste de fantaisie qu'il reste dans leur monde et nous disparaîtrions tous, et eux avec nous, car il n'y aurait plus personne pour croire en nous. Et, un monde sans nous, sans magie, un monde sans la Fantaisie est un monde qui se meurt.
MANU M le 14 avril 2020

LETTRE À MON ARRIÈRE PETIT FILS
Argelès le 3 Avril 2035,
   Tu as quinze ans déjà et je ne t'ai jamais vraiment vu autrement que sur un écran, je n'ai jamais passé ma main dans tes cheveux, et si de nos jours on pourrait dire que l'on se connaît bien, je t'assure qu'il n'en est malheureusement rien, et que j'en suis très triste.
   Aussi, je voulais que tu saches qu'il y a eu d'autres temps que tu n'as pas connus. Des temps où l'on serrait la main de celui que l'on rencontrait, comme l'on prend la poignée d'une porte, une porte que l'on ouvrait sur nos cœurs. Rien que cela, qui aujourd’hui doit te paraître insensé, me manque. J'aurais tellement aimé que tu saches ce bonheur rassurant  que peut procurer cette main quand elle se repose sur l'épaule d'un ami. Que tu connaisses l'envahissement de bonheur et la plénitude que l'on ressent quand on serre contre soi ceux que l'on aime. Tout cela tu ne le connais pas et peut te paraître de nos jours obscène. Pourtant...
   Dans ces temps là, la téléprocréation n'existait pas; nous nous aimions, nous nous aimions d'amour, d'un amour fou, alors, à ces moments là, la chair régnait sans partage et nous emmenait vers des contrées ou seul le plaisir compte. Transcendant toutes les règles, nos corps enlacés, fondus en un seul animal, s’enflammaient jusqu’à la folie. Seule l'immense vague du plaisir ultime pouvait quelquefois avoir raison de nous. Alors, submergés de tendresse, enivrés de bonheur, nous nous endormions, peau contre peau dans les parfums musqués de l'amour.
   Je rêve quelquefois que tu connaisses  la joie de tenir dans tes bras le nourrisson, chair de ta chair, sang de ton sang, fruit de l’immensité de ces moments fous, de le toucher, de le sentir, de l'aimer comme seul on peut aimer son bébé. Que tu connaisses les baisers humides de tes enfants, leurs yeux qui t'admirent et font de toi un dieu, que tu sentes leur petite main glissée dans la tienne pour que tu leur montres le chemin. Il y a eu un temps où tout cela n'était ni obscène ni subversif; c'était la VIE.
 Nous sommes en 2035 et tout cela me manque tellement. Cette vie numérique n'est pas la mienne. Le virus 2020 m'a tout pris...  je ne me suis pas assez battu... je n'y ai pas cru.
   Je sais qu'en écrivant cette lettre je me condamne, la brigade de l'antiterrorisme social ne va pas tarder à  frapper à ma porte et m’emmener, mais cela m'est égal; je suis tellement vieux.
  Adieu petit bonhomme, va... va et bats toi! Bats toi pour ces temps fabuleux, sans jamais courber l'échine, sans jamais te mettre à genoux. Bats toi pour ces temps déjà oubliés. Bats toi jusqu'au bout. Bats toi pour ces temps... ces temps merveilleux, ces temps où la  Vie existait.   

Ton arrière grand père, Manu.

Hiram est sûrement un personnage imaginaire, mais je n'en suis pas sûr. Ses imprévisibles visites sont des moments toujours extraordinaires et souvent contrariants. Il est un peu le miroir de moi même, un miroir sans filtre qui me montre nu, un miroir au fond duquel je vois souvent s'abîmer un bon nombre de mes certitudes.

Lire :

EVASION

Martin tire sur ses amarres, lui aussi est impatient. L’enchaînement des retards, des contretemps, et des délais à rallonge tant matériels qu'administratifs, a fait que pratiquement tous les travaux auront été réalisés ici. Il est maintenant temps de partir, rejoindre Gibraltar et s’évader vers le grand large. Alors nous nous préparons. Je commence à connaître Martin par cœur, pourtant nous n'avons pas encore navigué ensemble; je viens juste de récupérer sa grand voile neuve, elle est belle, très gros grammage et quatre bandes de ris, comme j'aime; avec une grand voile comme ça, ''on peut grimper aux arbres''. Le génois lui, est celui de Martin l'Ancien, qui fait figure ici d'inter. il est totalement neuf, je ne l'ai pas utilisé durant la Longue Route 2018''.  Il est monté sur l'enrouleur que j'ai entièrement démonté, pièce par pièce, contrôlé et fiabilisé sur certains point qui ne me satisfaisaient pas. Une trinquette et un tourmentin peuvent s'envoyer sur un étai larguable. Mon code zéro complétera la garde robe, mais pour l'instant, il est en Martinique. Un spi symétrique est à bord dans sa chaussette en attendant de prendre l'air dans le tout petit temps. J'ai hâte d'essayer tout ça, de naviguer, de naviguer vers le large en regardant le Canigou sombrer doucement dans la Méditerranée. 

La tramontane chuchote au creux de mes oreilles quelques vers de Malarmé : ''Fuir la-bas, fuir, je sens que des oiseaux sont ivres d'être parmi l'écume inconnue et les cieux''. L'ivresse du large me manque. Mais je dois d'abord  atteindre Gibraltar pour rejoindre le grand Océan, comme la fusée doit atteindre sa ''vitesse de libération'' pour s'échapper dans l'espace. Gibraltar, gardien du seuil aux pleins pouvoirs sur nous, misérables petits bateaux à voile. Gibraltar qui s'offre ou se refuse, ses humeurs faisant loi. Puis, un jour, il disparaîtra derrière la pâle joueuse du régulateur d'allure, qui allant de droite et de gauche l'effacera doucement comme l'on efface un tableau noir avant d'y écrire une nouvelle histoire.  Alors, et seulement alors, nous seront sur le ''grand Océan'', car Gibraltar peut être facétieux et a le bras long.        
MANU, le 5 mars 2020

Merci à Philippe et à Daniel pour les photos. 

DU DÉPART À LONG TERME...
Dans la série "Discussions de pontons".

- On se prépare à partir on dirait?
L'homme m'interpelle depuis le ponton.
- Il faut bien, répondis-je distraitement en continuant à lutter contre cette goupille de ridoir récalcitrante, qui, je le sens bien, dans quelques minutes va m'écorcher l'index tribord dont j'ai énormément besoin ces jours ci.
- Et vous allez où?
- Martinique, je vais en Martinique.
 La goupille veut bien tourner, mais ma pince glisse à tous les coups.
 - Je suis aussi sur le départ et je peux vous dire que pour réussir son voyage, il faut bien se préparer; moi qui vous parle, cela fait quatorze ans que je prépare mon bateau et je ne suis pas au bout, loin s'en faut. Figurez-vous que je viens de m'apercevoir que la porte de ma cabine avant ouvre du mauvais côté, et, évidemment, elle vient taper la télé, un bel écran de 80 cm, je suis vraiment embêté. Déjà que je n'arrive pas à trouver une bonne antenne...
- Changez la télé de place, lui lançais-je, un peu sèchement, je l'avoue.
Ma pince ne glisse plus, mais la goupille n'est pas assez droite pour sortir. J'étouffe un juron.  
- C'est pas possible, y'a le micro-onde.
Je lève les yeux pour voir l'individu.
- Le micro-onde, quoi... me confirme-t-il.
Puis, croyant déceler quelconques lueurs interrogatives dans mon regard, il m'indique:
- C'est le voilier bleu là bas, au ponton du fond; c'est mon douzième bateau. Quand on aime , on ne compte pas..., me dit-il en clignant un œil complice. ''Oui celui avec le pavillon de "La confrérie des grands préparateur au long cours''... Là-bas oui, c'est ça, le pavillon avec une grosse prise de quai dessiné dessus; c'est notre emblème.  Au niveau sécurité j'ai pas hésité: une centrale de nav ''Smith et Wesson'' a double phases inversées et palpeur extrasensoriel d’hyperboles convexes à  ondes courtes et variation controlée, le tout interfacé avec la météo de Melbourne et la pression de l'eau dans les toilettes... Exit l'imprévu! En rentrant les ''woueilles pontes'' (on est dans le sud de la France), on peut, à  condition de les tenir par satellite et en temps réel, indexés au tiers de la valeur du taux de croissance mensuel du Burkina Faso, on peut disais je,  espérer une navigation au centimètre près...ha non... Le hasard et l'impondérable n'ont pas de place dans mon programme!   Et tout ça pour un prix canon; si je vous dis que j'ai eu seulement pour 34000€... Ça vous en bouche un coin!  Encore quatre ou cinq ans et je serai prêt.
   La goupille se dégage brusquement de son logement en m'arrachant un bon morceau de l'index gauche.
   -Et merde..! lâchais je dans la douleur.
   -Je savais bien que ça vous en boucherait coin. Passez me voir au bateau, me confia-t- il, chuchotant presque,  je vous donnerais le plan. Vous pouvez pas vous tromper, vous demandez Polo, ça fait vingt cinq ans que je suis  à  la même place...
MANU M                  Argelès, le 25 janvier 2020

Pour mieux connaître le monde de Manu Martin et les enfants venez nous rejoin
 

CAP SUR  2020

Le pont de Martin est constellé de taches grises, on dirait une photo de coccinelle en noir et blanc; il n'attend plus que sa peinture de finition: Michèle a bien œuvré durant les quelques jours passés avec moi sur le bateau. L'AIS est enfin connecté, et l'installation électrique purgée de plusieurs années de bricolage ''lasagne'', c'est à dire en couches successives. La petite poubelle ressemble à un gros plat de spaghettis (on est branché cuisine Italienne en ce moment!) tant elle est pleine de fils qui n'avaient plus aucune raison d'habiter dans le tableau électrique. Ça, c'est ma part de boulot de ces derniers jours... Tout cela ne se présente pas trop mal pour l'instant, et notre petit home prend forme; tout doux dedans, solide comme un roc dehors. Je vais bientôt pouvoir l'amener de l'autre côté de l'Atlantique pour la finition et récupérer du matériel sur Martin l'Ancien, un bord d'essai qui m'aidera à bien ''fignoler'' l'organisation du pont. Tout cela bouclé, nous pourrons enfin, Michèle et moi, une fois l'année scolaire achevée, mettre le cap sur le Pacifique. Un programme qui nous tient à cœur, un programme au centre duquel les enfants continueront à nous raconter leurs voyages leurs joies, quelquefois leurs doutes devant l'avenir incertain de la planète que nous leur laissons. "Manu, Martin, Michèle et les enfants autour du monde" continue encore et encore, avec comme seul et unique sponsor notre bonne vieille planète qui nous donne du soleil, du vent, des océans, et le sourire des enfants pour illuminer son devenir. BONNE ANNÉE À TOUS!...

MANU.M le 3 janvier 2020

EGO QUAND TU NOUS TIENS...
Martin descend... descend...
Dans ses sangles on le croirait dans les bras de sa nounou, une grosse nounou toute bleue qui n'est autre que la grue (travel lift) du port. La quille se mouille enfin, puis, le retour de galbord, la coque suit... La flottaison approche. Je sais qu'il va s'y s'arrêter, mais chaque fois, j'imagine le bateau continuant  à descendre dans ses sangles, sans flotter,  jusqu’à ce que sa quille touche le fond... Ce vieux cauchemar me hante chaque fois que je mets un bateau à l'eau. Les solides ceintures textiles se détendent, ça flotte, comme prévu! J'émerge de mon drame imaginaire; il faut maintenant contrôler toutes les vannes, on ne sait jamais, et amarrer le bateau. C'est à présent au moteur de parler... Il dit oui tout de suite et ronronne mieux qu'espéré. La grosse machine libère Martin; marche avant, pour l'instant ''tout baigne''. J'accélère un peu, histoire de mesurer les réaction du navire: c'est vif! Cela n'est pas pour me déplaire. J'aime un peu moins quand je m’aperçois que la commande est coincée et qu'il m'est impossible de débrayer ou de faire marche arrière. Sur le quai c'est le grand silence: tout le monde a compris. Il va falloir faire quelque chose, le caractère urgent de la situation saute aux yeux; j'aperçois en face, quelques navires dans lesquels mon solide ''bout dehors'', en alu épais lui aussi, pourrait bien faire quelques petits trous. Restons calme! Je décide d'adopter l'attitude du skipper ''blindé'' que rien ne peut prendre au dépourvu, en fait je n'en mène pas large... mais c'est quand même l'air dégagé et en fredonnant un  petit air; - en l'occurrence ''le poinçonneur des lilas'' me semble être de circonstance: ''des p'tits trous des p'tits trous, encore des p'tits trous''-     J'insiste sur la manette... crac!.. Nous voila maintenant en marche arrière... Une petite allusion à cette matière dite fécale et qui est la plus part du temps issue de la nourriture que, journalièrement nous ingérons, m'échappe. La situation vient de s'inverser, et il semblerait bien que désormais ''les p'tis trous'' risquent d'être pour nous. La commande, communément appelée Morse, n'a pas l'air de vouloir partager ce moment émouvant qu'est la mise à l'eau de Martin. Heureusement le bateau réagit bien en marche arrière, et je pourrai regagner la darse de laquelle je venais à peine de m'échapper. Imperceptiblement mes jambes tremblent encore, et une énorme envie de faire pipi tracasse ma vessie... Une voix m'arrive du quai :  
- Bravo capitaine!    
 - Bof... ça arrive, je lui réponds de l'air blasé de celui à qui aucune situation n'échappe. Pourtant, s'il savait...
 Ego, quand tu nous tiens...
MANU M le 28 décembre 2019

AU BOUT DU MONDE, LE 12 12 2019
Les amarres couinent sous les terribles assauts du vent. La pluie ''fait des claquettes'' sur le pont. Dans les enceintes de la  stéréo, Nougaro raconte en musique la belle ville rose qui, dans ma tête, semble se bercer au gré du bateau qui roule. Les haubans crient comme pour un rappel de l'artiste... Mais le mauvais temps occupe toute la scène et me confine dans le ventre du gros ketch dans lequel je loge: la journée sera stérile, aujourd'hui le chantier n'avancera pas... J'en profite pour organiser la suite du programme.
Les travaux se sont organisés par ordre de priorité et non pas par bon sens. C'est ainsi que j'ai commencé par la peinture de la coque et le traitement provisoire des parties immergée, un sablage et un DoxAnode  seront faits plus tard . Je vais maintenant, puisque j'en ai le temps, attaquer le pont. La logique eût voulu que je commence par lui, mais il était impératif que Martin puisse aller à l'eau avant le 20 décembre. Le pont, lui, peut être fini à flot, ou même en Martinique. Tout (j'espère) le matériel est là, batteries, peintures etc...il ne manque que les panneaux solaires, le petit portique qui les supportera, et, ma décision est prise, une grand voile, quatre ris en 400grs que Vega Voile du Grau Du Roi doit me confectionner; je tiens à pouvoir facilement affaler la GV au portant, et ce, quelles que soient les conditions de vent. Par confort technique et logistique le bateau sera démâté à Canet en Roussillon, chez Albert: Espace Voile, où tout le haubanage sera changé, et où je pourrai gracieusement déposer  le mât pour  entièrement le  réviser. Tout cela nous amènera aux alentours du 15 janvier. Date autour de laquelle nous partirons le plus directement possible vers la Martinique. Si quelques arrêts  risquent d'être obligatoires avant Gibraltar, la traversée Gibraltar la Martinique devrait être faite en une seule étape, et, pour ce faire, un équipier de choix devrait m'accompagner:mon petit fils Ismaël. Il va falloir aviser pour l'avitaillement, car le lascar a 20 ans et est taillé comme une armoire à glace... Je doute que du riz et quelques graines germées suffisent pour calmer son appétit.
MANU M

BONJOUR MEDITERRANNEE. ..
La tramontane souffle.  Les toits de tuiles rouges, arrosés de soleil, veillent sur quelques Anciens, qui discutent sur leur bancs; ces ''sénateurs'' sont intarissables. Une vraie douceur de vivre coule tout doucement dans les rues du petit village. Argeles, bordé de Méditerranée, accoudé sur les Albères et blotti tout au fond de mon cœur, réchauffe malgré l'automne mes souvenirs d'enfant, c'est ici que sont nés tous mes rêves d'aventure, c'est ici que j'ai œuvré pour les réaliser.  Comme une maman aimante, qui trop inquiète, tient son enfant auprés d'elle, le doux village m’emprisonne: je n'ai toujours pas de voiture, et notre futur bateau est à l'autre bout du département, quelques centaines de mètres à l’intérieur de l'Aude; à Port Leucate. Ce petit inconvénient sera réglé demain, mais je suis impatient de retrouver le futur Martin. J'ai pas mal de choses à y faire, et, si je veux traverser sérieusement l'Atlantique pour l'amener sous les tropiques, il va falloir que je m'y mette. Je ronge donc un peu mon frein. J'ai, par téléphone, réglé pas mal de problèmes ''logistiques'' et je dois bien reconnaître que cette petite gêne n'est que le fruit de mon impatience.  Mais comme on dit, sans s’énerver par ici: «ça va s'arranger».
MANU, le 13/11/2019
 

LES RÊVES ONT LA PEAU DURE...
Une ambiance de déménagement flotte dans Martin. Pour lui, l'heure de la relève approche. Tout son équipement doit quitter le bord; je vais, très bientôt, aller chercher son successeur en métropole.
 L'hiver dernier,  Fabrice est parti de France pour traverser l'Atlantique. A quelques quatre cents milles de l'arrivée, son mât est tombé; une cadène s'est arrachée sans prévenir, elle n'était mystérieusement tenue que par l'épaisseur de la première peau du pont! Vice indécelable avant le grand départ. Deux ans de préparation et tout un projet de voyage rejoignaient le fond de l'océan en quelques minutes. Quelqu'un de peu scrupuleux lui avait volé son rêve...
Nous avons décidé avec Michèle, Fabrice ayant tout son matériel (sécurité, électronique, panneaux solaires, survie, table de cuisson, etc…), que nous récupérerions tout celui de Martin, afin que l'infortuné navigateur puisse continuer son voyage; cela ne lui coûterait qu'une petite participation à la mise en route du nouveau Martin, et l'obligation de changer les couleurs et le nom du bateau qu'il récupère . Ainsi, dès mon retour avec le successeur du «bateau poisson clown», Fabrice pourra intégrer son nouveau voilier, et continuer sur la route de ses rêves. "Martin, l’ancien" lui, continuera son beau travail... Celui de baguette magique qui peut réaliser les rêves de celui qui sait aller les chercher.
MANU M le 2/11/2019

LE RETOUR

Grande Anse, le 6/10/2019
Il est quelquefois des navigations étonnantes, et qui, bien qu'à priori sans danger, arrivent à être réellement éprouvantes.  
Carriacou 9h00 du matin.  
Je relève l'ancre, pas facile, le guindeau de Martin est resté en métropole, et le petit grain au mauvais moment complique un peu la tâche. Je le voyais un peu plus loin... Bon on fait avec. Je laisse Martin dériver. Puis c'est bon, ça passe, la grand voile est envoyée. Le solent la suit le temps de passer le relief qui borde la baie et perturbe le petit courant d'air qui, je l'espère, nous emmènera,  jusqu'en Martinique. Tout cela se stabilise, nous sommes au bon plein, petit largue, le code zéro monte remplacer le solent. Tout va bien... Presque, un autre petit grain s'annonce, «d’où il sort celui-là?» Pas très violent mais assez pour affaler le code zéro. Bon j'attends... C'est un peu long; je renvoie le solent. Le temps de manœuvrer le petit trouble fête s'est évaporé. Bon on recommence, à l'envers, cette fois ci, le code zéro remonte. Mais Éole, lui,  ne le voit pas comme ça; le vent refuse (vient plus de face) et je n'ai plus le bon cap... bon, le solent remplace à nouveau mon beau code zéro, il est suffisant à cette allure. Le vent monte, cric crac: un ris est pris, «joli coup Manu!» -je m'autocongratule assez facilement, je navigue souvent en solitaire, comme cela personne ne voit toutes les bêtises que je fais, mais personne n'est là non plus pour me féliciter, alors je me débrouille tout seul- . Un café s'impose. Mais non, ça se calme, il faut relâcher le ris... bon... Je commence à trouver tout ça de moins en moins rigolo, et j'aimerais bien boire un petit café. Le ris est donc relâché. La bouilloire siffle à peine quand «ça faiblit à nouveau»; il faut renvoyer le code zéro... Tout ça commence à m'énerver, et la perspective d'un bateau à moteur commence à m'effleurer. Tout cela durera plus de trente heures. J'en étais à envisager une nouvelle vie de fermier dans le Cantal quand finalement, sur l'horizon apparut la Martinique... en même temps que disparaissaient les derniers zéphyrs. Quelques bordées de jurons plus tard, un petit air renaît. Celui-la nous amènera, une fois la nuit tombée, jusqu'au mouillage... ouf. 
L'ancre est crochée, je souffle, je suis épuisé. Une voix, venant d'une annexe  derrière moi me demande:  « Alors Manu la route a été bonne?» et là je m'entends répondre:"... Super!».
 On est vraiment incorrigible.
MANU M. 

POURQUOI?
Carriacou, le 28 09 2019
Depuis une dizaine de jours, les copains me demandent sans arrêt:  « Pourquoi, pourquoi, tu te sépares de Martin? Une peinture, un boulon à changer... Ton bateau est prêt.» 

Alors j'explique:  Martin est effectivement prêt, tout le vital y est neuf et il est solide comme un roc. Juste un peu de cosmétique est nécessaire pour le «civiliser». Nous avions prévu de partir avec, pour le même programme. Mais quelquefois, le hasard des rencontres fait avancer «l'histoire» d'une façon différente. Les rêves, les croyances, les fantasmes et, surtout, les opportunités, nous font entrevoir un avenir un peu différent. Le nouveau Martin est en aluminium épais, donc d'une solidité à toute épreuve, ce qui correspond complètement à ma -à notre- vision du bateau. Au confort et au luxe, nous préférons le côté «jeep» - le côté 4×4 - de la mer. La taille est la même, la largeur également, donc manœuvrable par Michèle toute seule. Ceci est très important, car le bateau peut continuer à naviguer sans moi si l'idée ou la nécessité m'emmène ponctuellement vers d'autres lieux. Michèle, en tant que co-skipper, n'est pas coincée sur un bateau immanœuvrable par elle seule. L'idée de ne pas être limité par les qualités du bateau nous convient aussi, bien que Martin ne nous limitait pas non plus, il l'a prouvé. Mais, pour la glace, je préfère quand même le strongal. Ce qui, comme je le dis plus haut, relève de la croyance; car pas mal de copains traînent en Alaska, ou en Patagonie avec de petite unités en polyester. Le matériau de construction révèle plus souvent nos propres limites que celles du bateau.
C'est aussi un petit projet dans le projet, qui contribue à notre motivation, nous fait encore plus rêver (c'est incroyable mais c'est possible!).

Et surtout, je veux rester un enfant, et, changer de «jouet» de temps en temps, me rend plus fort dans cette vie trop sérieuse dans laquelle il est très difficile de ne pas devenir un adulte qui s’ennuie. 

MANU M       

La mue.

Je suis à Carriacou, comme tout le monde j'attends. Les bulles de mauvais
temps passent plus au nord, un peu comme des rendez-vous manqués. J'ai
l'impression d'être au café du coin à attendre quelque chose qui n'arrive
heureusement jamais. Ici c'est comme un grand bistrot imaginaire qui
annoncerait, en grosses lettres, au dessus de la porte d'entrée : "Au
Rendez-vous des naufragés, on regarde les cyclones passer". Cette longue et
douce période de "non action", m'a permis de me décider; Martin va changer
de peau. Il y a déjà quelques mois, j'ai rencontré un petit bateau en
strongal, -aluminium épais- qui pourrait  faire notre bonheur. Les cotes en
sont, à quelques choses près, les mêmes que celles de Martin, Michèle
pourra ainsi le manœuvrer toute seule. Largement aussi solide, sinon plus
que son prédécesseur (si,si, c'est possible!), il nous permettra d'aller,
entre autre, chatouiller les glaces de l'Alaska ou d'ailleurs, en toute
sérénité. Martin change donc de peau, il abandonne sa coquille de kirk,
pour réintégrer celle d'un "fréquence jazz". En associé fidèle, il nous
suivra. Lui aussi devra prendre de nouvelles marques, apprendre à se sentir
bien dans sa nouvelle peau d'aluminium. Pour nous, avec Michèle, ce sera
aussi un gros changement. Personnellement Martin kirk est ma maison depuis
maintenant une bonne douzaine d'année, beaucoup de choses vont être a  repenser, à réfléchir... tout est un peu à recommencer. Mais, si c'est  compliqué, cela n'en est pas désagréable  pour autant. Il est évident qu'i reprendra les couleurs du poisson clown, histoire de nous rappeler de ne
pas nous prendre au sérieux.
 Une association  Manu Martin et les enfants autour du monde est en train de naître, de nouveaux projets sont en perspective. Et, de toutes façons écologiquement parlant, avec Michèle, il nous semble bien, que les enfants n'ont pas du tout l'intention de "lâcher l'affaire".
MANU.M

HISTOIRE DE ...
A tous les Brookers pour lesquels j'ai beaucoup de respect, parmi lesquels j'ai beaucoup d'amis, et qui pourraient prendre ombrage en lisant ces quelques lignes, je rappelle qu'il s'agit ici de ''rigoler''. Comme je le dis chaque fois que je le peux, aux enfants : "faisons les choses sérieusement, mais sans jamais se prendre au sérieux."

HISTOIRE DE BROOKER
C'était la fin d'une vie laborieuse. Durant toutes ces années de dur travail, François avait nourri ce rêve,  le rêve de sa vie. La soixantaine passée, il était  ce que l'on appelle maintenant un jeune retraité, et ce rêve,  il allait enfin pouvoir le réaliser. Il pensait à tout cela en poussant la porte du brooker du port  (vendeur de bateaux d'occasions). Il
avait été séduit par une belle unité, abordable, qui l'emmènerait  dans ces contrées où le soleil est toujours là, et où les filles ont la peau de la couleur du pain d'épice. Car il s' agissait bien de voyage, de voyage en bateau à voile.
L'homme derrière le bureau le salua d'un sourire mielleux.
- Jean Pierre Coulapic. Chez Coulapic, on fait des affaires magnifiques, crut il bon de préciser.
- En somme vos clients sont toujours contents? répondit François en serrant la main moite et molle que lui proposait le brooker.
-  Disons que, dans le fond, ils s'y retrouvent, avoua t-il à demi mot.
Que puis je faire pour vous?
- Je cherche un voilier, 40 pieds environ. Solide, bien sûr. Je suis à la retraite et c'est pour voyager, voyager loin.
-  Bravo! Vous ne pouviez pas mieux tomber, je suis le spécialiste du bateau de voyage. Tenez pas plus tard qu'hier, j'ai vendu un magnifique voilier: l'arrière en forme d'étrave et un avant à tableau. Un bateau unique, spécialement construit pour passer le cap Horn à l'envers, c'est vous dire. D'ailleurs les voyages je connais, j'ai moi même beaucoup navigué. Ha... C'était une autre époque, pas de GPS en ces temps là, tout au sextant: une mesure et crac! La latitude, hé oui, une autre époque.
- Comment dites vous?... pour... la longitude? - Eh bien, il suffit de tenir le sextant à  l'horizontale... Tout simplement... On ne sait plus faire tout ça aujourd'hui. Enfin... Vous êtes donc intéressé par le Bouse 43... Magnifique bateau, en parfait état, une occasion unique. Décidez vous vite car il est très demandé, on n'arrête pas de m'appeler, une occasion comme ça, vous pensez.  Pardon... les voiles? quelles voiles?.. Ah oui, les voiles... Je ne sais pas, je pense qu'il y en a, ce qui est sûr, c'est
qu'elles sont en très bon état... Mais qu'est ce que je vois sur la fiche?...  Un frigo de 150 litres? on voit vraiment que c'est un bateau taillé pour la haute mer!  Comment? Le moteur?...  Un Perkins?  Vous êtes fou? Non monsieur ici c'est un vrai moteur, celui qui, aujourd'hui équipe tous les bateaux de voyage, un moteur Franco Polonais  spécialement monté
en Serbo-Croatie par une entreprise Chinoise, un moteur flottant. Pour éviter que les bielles coulent, bien sûr... Une merveille, je vous l'assure.
Et, surtout, révisé. RÉ-VI-SÉ je vous dis, et pas par n'importe qui. Révisé par ''Grodoigts et Balot Mécanique'', les champions du monde des
alentours du moteur de bateau. On ne se refuse rien! Pardon? Vous voulez... le visiter?  Mais c'est fini tout ça monsieur, si nous devions faire visiter les bateaux à tous nos clients on ne s'en sortirait pas. Non, la confiance est le fil d'Ariane de notre profession, l'intégrité notre maîtresse, et la compétence notre quotidien. En un mot comme en cent, je vous le dis, croyez moi: il est prêt à partir! Quand a rester, alors là, il est "au top'' comme on dit. Ah bon?... Un peu cher?  Mais Monsieur, le bonheur, ça n'a pas de prix. Vous ne le regretterez pas. Juste une petite signature en bas du compromis de vente. Rien à craindre, tous nos contrats sont rédigés par des hommes de loi. Maître Enfoiros, lui même, s'est particulièrement occupé des nôtres, c'est vous dire!
Ainsi fut fait, et François s'en retourna, des rêves pleins les yeux, des projets plein la tête, heureux d'être tombé du premier coup sur un vrai connaisseur, un grand professionnel... Un homme de la mer.
MANU le 14/09/2019

SAISON 4

Tobago le 30 08 2019,
Le mois de septembre arrive, la rentrée  scolaire est là, c'est la quatrième année pour ''Manu et Martin autour du monde''. Trois années scolaires que des enfants de neuf et dix ans font fonctionner ce magnifique blog.
Plus de 500 articles publiés, une somme de travail énorme, toutes les matières y sont sollicitées, depuis l'expression écrite jusqu'aux mathématiques,  en passant par la recherche d'informations, et, surtout, la vérification de ces dernières. Un vrai programme pédagogique repéré et encouragé par l' Education Nationale. Et, surtout, ils apprennent à travailler ensemble, ils apprennent qu'il n'y a ni ''plus faible'', ni ''plus forts', ils apprennent à regarder les qualités de l'autre, savoir y unir les siennes, et travailler ''avec'', jamais ''contre''. Ils ont aussi créé, avec Michèle leur maîtresse, une AME (Aire Marine Éducative) à Grande Anse, car ils veulent être acteurs dans cet immense défi qu'est l'urgente préservation de notre environnement... Ils sont sur tous les fronts, et ''bossent dur''. Lundi, c'est la rentrée, des nouveaux CM2 aux Anses d'Arlet vont reprendre le flambeau, avec eux plusieurs classes éparpillées par le monde; lundi c'est la rentrée et la forêt amazonienne flambe toujours... j'ai honte et je sais, que, Quand je reviendrai à l'école, il me faudra sûrement beaucoup de courage pour oser les regarder en face.
Un énorme merci à Michèle dont l'énergie n'a d'égale que sa ténacité, sa persévérance et sa conviction  que nous pouvons faire de demain un monde meilleur.
MANU.M

SOMEWHERE ISLAND, CLAIRE ANSE. J'entre. Il est assis derriere son bureau. De beaux galons dorés ornent les épaulettes de sa chemise blanche. Il me salue poliment et me prie de m'assoir tout en me gratifiant d'un sourire carnassier: il s'agit de me rappeller que je me trouve dans le bureau de l'immigration et que pendant quelques minutes encore je suis illegal dans ce pays. Je lui tends le formulaire en quatre exemplaires dûment rempli. Il les regarde d'un air gourmand, les saisit tout doucement comme s'il se servait une grosse part d'un gâteau recouvert de chantilly, les pose délicatement sur son bureau et commence à les recopier sur son ordinateur. Ses traits se détendent, ses joues rosissent sous l'assaut du plaisir. Très vite la pression monte. Ses doigts martèlent le pauvre apareil comme autant de coup d'épée. L'instinct guerrier refait surface, il défend, à grand coup sur le clavier, son cher pays contre l'invasion barbare, c'est sa mission. Il fredonne une petite mélodie du bout des lèvres pour sûrement se donner du courage, je crois d'ailleurs reconnaître l'hymne national du pays. L'excitation est à son comble. Ses yeux s'échappent de temps en temps, en quête d'assentiment, pour se poser sur le portrait du Président qui trône sur son bureau. A ses gestes rapides et mal contenus, je devine un besoin impératif de se mettre au garde à vous, qu'il a du mal a réprimer, réflexe professionnel sûrement. Il halète. Il n'est plus très loin de conclure. Il le sent. Le plaisir se fait de plus en plus intense. Sa respiration devient plus rapide et desordonnée. Son corps se raidit jusque dans son intimité. La jouissance de la victoire approche. Il change d'arme. Assène les formulaires du potentiel clandestin que je suis de dix sept coups de tampon. L'ennemi est terrassé mais n'en reste pas moins dangereux. La mise à mort s'impose. Il change de tampon, saisit le passeport, et, d'un geste juste et précis, porte l'estocade. Vrrrannn!!!... dans un orgasme aussi puissant qu'administratif, le petit livret marron est comme cloué sur le bureau... Un petit temps mort meuble les quelques secondes qui suivent, nos yeux se croisent, puis, d'un seul coup, la tension se relâche. Enfin assouvis, tout en sueur, l'œil encore humide d'émotion, en vrai vainqueur il me regarde en souriant... Comme le soldat est beau après la bataille! La victoire est complète. Du barbare envahisseur que j'étais, il ne restera qu'un touriste, un simple touriste avec un visa d'une durée de trois mois... Le pays est sauf. Mais si la bataille est gagnée, la guerre n'en est pas fini pour autant. Derrière moi la porte s'entrouvre, une voix au fort accent de Bouzigue et à l'anglais plus qu'approximatif s'enquiert: '' To clear in?''

MANU M, le 21 août 2019

PETITE PAUSE AUX TOBAGO CAYS.
C'est la bonne saison, l'endroit est beaucoup moins fréquenté qu'en plein hiver. Une bonne occasion de retrouver les copains, les ''Cata Profité'' et les ''Mamarossa'' sont là. Deux bateaux plein d'énergie et de bonnes idées. Une vision de la navigation en famille qui nous fait chaud au cœur. Une vraie dynamique de la vie et du respect de notre monde autant sur le plan écologique que sur le plan humain. Une belle rencontre, une de ces rencontres qui donnent du sens à nos voyages. Six enfants (quatre pour ''Cata Profité, et deux pour ''Mamarossa'') complètent les équipages et nous rappellent que la vie est partout, et qu'en s'appliquant, demain pourrait être entre de bonnes mains.
La vie sous marine est toujours étonnante. Ici les raies ont visiblement organisé un bal que nous traversons sans que personne ne nous remarque. Plus loin et plus méfiants, un banc de perroquets multicolores se promène en nous surveillant du coin de l'œil. Nous nageons au milieu des tortues. Elles fouillent sans relâche le fond du lagon. Elles me font penser à des chasseurs de trésor, infatigables, et qui, peut être, leur heure arrivée, refusèrent d'abandonner leur rêve d'or et de fortune. Alors Neptune, dans sa grande mansuétude, les aurait transformés en tortues de mer afin qu'ils puissent continuer leurs interminables recherches.
MANU M, le 17 août 2019

LA BONNE QUESTION 
J'ouvrais les yeux, la nuit avait été rude, et je m'étais assoupi dans le cockpit. Je sursautais, il était là, assis en face de moi. Nous étions à plus d'un millier de milles de toutes terres habitées et ce type n'avait rien à faire là.
   --- Salut, me dit-il. Sa voix était chaude, douce et ferme à la fois.
   --- Salut, répondis-je, totalement pris au dépourvu. « Qu’est- ce que tu fais là? »
J’avais besoin de quelques secondes pour retrouver mes esprits, et savoir quelle attitude adopter. J'avais souvent envisagé, sans vraiment y croire, de tel moments. Des moments où  ma raison flancherait peut être, après un certain nombre de jours de solitude...  Ne pas paniquer, chercher, dans ma tête le « chemin du retour à la réalité ».
   --- Je passais, alors je me suis dit...
Je le coupai.
   --- Mais comment tu es venu?
   --- Ben, comme ça! me répondit-il, les paumes de ses mains tournées vers le ciel, en signe d'une évidence que je ne partageais pas du tout. 
Ce type n'était même pas mouillé, et ne serait-ce que la vue d'un kayak amarré à mon bateau bien que nous soyons en haute mer, m'aurait, à ce moment là, satisfait. Il n'était pas bien costaud, et l'idée de l'attraper et de le balancer par dessus bord m'effleura un instant. Une façon comme une autre de couper court à cette petite défaillance cérébrale qui me préoccupait.
   --- Ce ne sera pas la peine, je ne serai pas long.
J'étais sidéré! En plus l'étrange individu lisait dans mes pensées. Ce type essayait de m'impressionner, c'était sûrement un ''truc''. Je décidais de ne pas entrer dans son jeu. Mais, réel ou pas, qui était-il?
   --- Hiram, je m'appelle Hiram. Et toi, que cherches tu?
Ses yeux noirs fouillaient au fond de mon âme. Son nez à peine courbé et des lèvres charnues trahissaient des origines levantines que confirmaient ses cheveux de jais et un teint de peau assez mat.
   --- Une réponse, je cherche une réponse, dis-je, contrarié, sans vraiment être sûr de celle  que je venais de faire à l'instant même. 
   --- Quelle est la question?, demanda t il d’un air sincèrement intéressé. 
Troublé, je décidais d'inutilement régler l'écoute de la voile d'avant, qui dans ma panique intérieure, m'échappa brutalement. Je la reprenais, et dans ma précipitation la ''surpatais'' (coinçait) malencontreuseument sur son winch. Il ne me restait plus qu'à tout relâcher et recommencer la manœuvre, ce qui n'est jamais agréable quand le vent est fort. Il posa sa main sur l'écoute, devant le winch, la où la traction de la voile est totale. Une main que j'aurais facilement qualifié de main de pianiste plutôt que de marin. Il serra à peine l'écoute, elle mollit immédiatement. Non qu'il fit un effort quelquonque sur elle, elle mollit simplement, sur toute sa longueur comme par magie et sans que la voile ne bouge ou ne se dégonfle. Nous étions dans les quarantièmes rugissants,  le vent soufflait de trois quarts arrière à  une bonne trentaine de nœuds, et je mets quiquonque au défi de retenir, à main nue, l'écoute de mon solent (voile d'avant), même arisé. C'était simplement impossible. J'en profitais pour la reprendre correctement avec le winch, comme il se doit et sans aucun de tous ces ''trucs'' étranges qui commençaient à sérieusement m'énerver. Il ne m'en laissa d'ailleurs pas  le temps.
  --- Quelle est la question ? Ta question?
  --- Eh bien...  Pourquoi... pourquoi tout ça? Qu'est ce que... j'en sais rien moi, je voudrais savoir... 
En vérité je ne savais pas trop quoi dire.
   --- Je vois, tu cherches la réponse à une question que tu ne connais pas. Eh bien, pourquoi ne  cherches tu pas  plutôt la question? Peut être connais tu déjà, sans le savoir, la réponse? 
Ce type commençait à sérieusement m'énerver. La voile faseyait (vibrait) un peu, je n'aime pas ça. Une voile doit être belle pour travailler correctement, et j'aime que mes voiles soient belles. Je devais reprendre un peu de nerf de chute. Je quittais donc le cockpit et allais vers l'avant du bateau, tout en me demandant ce que j'allais bien pouvoir faire de cet ''Hiram'' qui, en plus d'être, a priori, physiquement là, était existenciellement embarrassant. 
Quand je regagnais l'arrière du bateau, il n'était plus là. Pas plus qu'à l'intérieur... Je me réinstallais dans mon petit coin  du cockpit, conscient qu'un petit somme me permettrait de reléguer le troublant évènement, au simple rang de rêve étrange. Je sombrais doucement  sous la fatigue accumulée durant ces dernières heures. Mes pensées vagabondaient malgré moi. La question, la question... je t'en ficherai moi des questions!  Mais finalement, quand même, c'est vrai, c'était quoi la question?
MANU M le 3 août 2019

Manu.M  le 17 juillet 2019

Manu.M le 29/06/2019

JE VOUDRAIS TE DIRE...
Trois sauveteurs de la SNSM sont morts aux Sables d'Olonne en allant secourir un bateau en difficulté. A chacun d'entre eux je voudrais dire...

--Je voudrais te dire que je suis fier d'être un Homme et d'avoir le devoir d'essayer de te ressembler. Que les dieux même, du haut de leur Olympe, doivent envier ton courage.

--Je voudrais te dire que tu redonnes l'espoir, à un monde qui l'oublie, à un monde qui s'oublie, et que tu rends sa dignité à toute une Humanité qui s'enlise.

--Je voudrais te dire combien mon coeur est trop petit pour te dire tout ce que je voudrais te dire. Que ta vie de marin  continue sur la mer, et que les jours où,  tes ailes fatiguées, du haut du ''grand pays de Justice et de Liberté'' tu te sentiras las de nous regarder,  tu auras toujours ta place à mon bord, car je ne veux pas oublier. Je ne veux pas oublier que, dans ce monde qui nous échappe, qui nous glisse entre les doigts, dans ce monde minuscule où l'on pense surtout à soi, il y a des Géants comme toi...

MANU.M le 7/06/2019

QU'EN PENSER?
Archipel du Cap-Vert, Janvier 2010
Etrange...
Tarafal de San Nicolau s'estompait à l'horizon, nous marchions bien. Le vent très présent, comme il l'est toujours dans l'archipel du CapVert,  emmenait rudement Martin vers  Santa Luzia, gros caillou oublié sur la route de Sao Vicente. Cette petite ile déserte offre un mouillage que l'on peut qualifier de ''très aéré'', et si le débarquement en annexe est souvent acrobatique, l'escale sauvage n'en est pas moins agréable. Cette navigation étant assez courte, nous n'avions, alors, pas jugé indispensable de remonter notre dinguy, qui à cette époque là, étant trop gros, avait la fâcheuse tendence d'envahir le pont de Martin. Le moteur, lui, était serré sur son support fixé sur le balcon  arrière. ''Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes'' se serait moqué notre ami Voltaire, si, à ce moment là, il eut fait partie de l'équipage. Ce qui, cela va sans dire, n'était pas le cas. Or, si l'on regarde souvent vers l'avant, il semble que, généralement, l'arrière soit malheureusement moins surveillé par l'équipage, et notre surprise fut grande lorsque nous nous aperçûmes que notre belle annexe ne nous suivait plus. Notre beau dinguy étant d'une nature plutot docile et n'ayant jamais émis le moindre propos sécessionniste, il semblait évident que la rupture de quelquonque lien textile le reliant au navire amiral, était responsable de sa discrète disparition. Rien n'est moins évident à repérer qu'une annexe gonflable  sur une mer agitée bleu-gris elle même. Virement de bord. Il fallait absolument la retrouver... Vaste programme! Quelques heures à tourner en rond, à coups de cercles que nous rêvions concentriques, eurent, définitivement raison de tous nos espoirs. Nous étions sur le point de ''lâcher l'affaire'' quand ils apparurent.

Ils étaient au moins une vingtaine. Des dauphins, assez petits, visiblement de ceux que l'on dit ''communs''. Leur tendance à dévier vers la droite nous fit alors penser à cet épisode de la ''longue route'' de Bernard Moitessier, dans lequel, alerté par ces mêmes mammifères, il échappait à un naufrage certain au sud de la Nouvelle Zélande. La décision fut automatique: nous allions les suivre.  Un petit peu de fantaisie dans notre malheur nous aiderait à ''avaler la pilule''. Le risque n'était pas bien grand. 

Il se passa très peu de temps avant que nous vîmes notre belle petite embarcation gonflable se dandiner devant notre étrave. Elle si petite, sur cette mer si grande, juste sur notre route... Nous étions pris d'une joie immense que seule l'étrangeté de la situation parvenait à contenir. Nous la récupérames sans tarder. Nous étions sur que c'était, ce qu'il fallait faire, mais quand à savoir ce qu'il fallait en penser... Cela était, et restera, une autre histoire...
Manu M
 

HISTOIRE D'ASTROPLAISANCE...

LE MOT DE MANU
Martin et moi sommes ancré à Grande Anse... La longue route est  derrière nous et le blog va sensiblement ralentir sans pour autant s'arrêter... Les enfants auront toujours quelques articles à publier, et, Michèle et moi, nous nous le réservons comme un espace d'expression privilégié...
Je voudrais,d'autre part, présenter, sur un support durable, le travail de ces deux dernières années sous une forme plus lisible et plus orientée vers la longue route aussi bien côté navigation que technique... Michèle et moi, ne voudrions pas non plus laisser autant de textes d'encouragements et de magnifiques dessins, écrits et fait par les enfants, disparaître au fond des oubliettes électronique de nos ordinateurs ... Leur engagement absolu mérite d'être consigné sur le Grand Livre du Temps ... Tout cela représente une réelle somme de travail à laquelle je m'attelle journalièrement... D'autres projets sont en gestation... Nos yeux regardent vers l'ouest ...derrière l’isthme central américain.... Il y a la Polynésie et ses milliers d’atolls ...

MANU le 23 février 2019